Wahlkreisthemen

Bundestagsabgeordneter von Bündnis 90/Die Grünen

PM: Krümmel und Brunsbüttel müssen beide vom Netz

Zu dem Vorschlag des schleswig-holsteinischen Justizministers Schmalfuß, die Restlaufzeit des AKW Brunsbüttel auf das AKW Krümmel zu übertragen, erklärt der grüne Bundestagsabgeordnete aus Schleswig-Holstein, Dr. Konstantin von Notz: Der Minister hat einen verrückten Vorschlag gemacht: Die Restlaufzeit einen Pannenreaktors Brunsbüttel einfach auf den nächsten Pannenreaktor Krümmel zu übertragen. Nach dem Moto: Weil man beim TÜV…
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PM: Überarbeitung der Transeuropäischen Verkehrsnetze: Neuausrichtung der TEN-T muss das Aus für eine feste Fehmarnbeltquerung bedeuten

Die Europäische Kommission hat heute den Obleuten der Fraktionen im Verkehrsausschuss des Europäischen Parlaments ein Arbeitspapier zur Revision der Leitlinien für die Transeuropäischen Verkehrsnetze (TEN-T) vorgestellt. Zu den dabei von Direktor Jean-Eric Paquet präsentierten Prinzipien und deren Bedeutung für eine feste Fehmarnbeltquerung erklären Michael Cramer, verkehrspolitischer Sprecher der Grünen/EFA im Europäischen Parlament und Dr. Konstantin…
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PM: Fehmarnbelt-Studie bringt Bundesverkehrsministerium in Erklärungsnot

Zur heute durch das Planungsbüro Vieregg-Rössler in Berlin vorgestellten Studie zum Verkehrsaufkommens der geplanten festen Fehmarnbelt-Querung erklärt der schleswig-holsteinische Bundestagsabgeordnete, Dr. Konstantin von Notz: Die Ingenieure des renommierten Planungsbüros Vieregg-Rössler kommen in ihrer vom NABU in Auftrag gegebenen Studie zu dem Schluss, dass das Kosten-Nutzen-Verhältnis der deutschen Hinterlandanbindung nach wie vor miserabel ist. Der Einsatz…
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PM: Lauenburg braucht die Sperrung für LKW

Zur anhaltend schlechten Verkehrssituation in Lauenburg und der Ankündigung von Verkehrsminister Ramsauer (CSU), die Lkw-Maut ab 2011 auf vierspurige Bundesstraßen auszuweiten, erklärt Dr. Konstantin von Notz, Bundestagsabgeordneter von Bündnis 90/Die Grünen aus dem Kreis Herzogtum-Lauenburg: Bisher gilt die LKW-Maut nur für Autobahnen und wenige Bundesstraßen. In vielen Fällen entwickeln sich Bundesstraßen jedoch zu kostengünstigen Ausweichstrecken…
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